Să punem harta pe Cluj

…mai bine decât să punem Clujul pe harta DJ-ilor de pretutindeni, iar pe clujeni să-i împingem tot mai mult în afara lui, la periferie, în Florești, Chinteni sau Câmpenești.

Centrul orașului a devenit o mare afacere administrativ-popească. Ultimilor li s-au retrocedat majoritatea clădirilor și acum trăiesc doar din chirii, în vreme ce administrația vrea să-și acopere incompetența prin tot mai multe evenimente. Ia priviți ce frumos e la Cluj, câte se întâmplă în oraș, ce deschidere!

Ce contează că Parcul e mare și tare numai pentru Untold și alte manifestări numite și nenumite, că e frumos centrul, în timp ce periferiile sunt tot mai prăfuite? Ce contează că nu vom avea o centură metropolitană, nu în următorul cincinal, ci abia în următoarele două – am scris aici de ce?

Între timp, pe șosele patriei de lângă Cluj, are loc selecția naturală prin extincția șoferilor în exces: suntem țara cu cele mai multe accidente de circulație din Europa. De ce? Pentru că avem cele mai puține autostrăzi și, aș completa eu, cei mai proști drumari și cei mai slabi șoferi. O regulă de mult uitată: păstrarea distanței față de mașina din față, kmh/ 2.

Cum (nu) se aplică? Ai 50 la oră în oraș, trebuie să lași 25 de metri distanță față de cel din fața ta (dar cel puțin în Cluj, puțini respectă atât limita de 50km/h, cât și distanța). Ai 100 pe DN sau autostradă (că la noi tot aia e), lasă 50 de metri. Am încercat zilele trecute, când am făcut un drum Brașov-Cluj, să circul conform regulilor – atât de viteză cât și de păstrare a distanței.

Dacă încerci să lași o distanță de genul kmh/2 între tine și mașina din fața ta, îți vor intra în față minim 2-3 mașini, conduse de ardeleni altfel respectabili, care frânează brusc între tine și mașina de la 50m distanță, fără să le pese că te pot arunca în șanț, după care încearcă să repete operațiunea și cu celălalt. Și apoi intră alții.

Și tot așa, într-un carusel al morții din care nu poți să ieși decât dacă faci și tu la fel: mers cu viteză, stat la aspirație, ca să nu îți intre nimeni în față, depășit tot ce prinzi și ajungi acasă întreg, dacă ai noroc. Și să conduci în oraș a devenit tot un fel de raliu. Șoferii români conduc 90% din timp încercând să depășească. Ce poți face cu specimenele astea: 1) frână bruscă, dar riști să te pupe-n fund.

2) Dai tare cu apă de la ștergătoare, încercând să faci cât mai mulți stropi în jur, poate îi umpli parbrizul cu H2O și se liniștește. Pentru mulți români mașina e un car de luptă, sau un tanc: odată urcat la volan, omul se crede indestructibil. Nu mai există nicio urmă de bun simț: dacă nu forțezi banda, nu poți s-o schimbi, pentru că nu te va lăsa nimeni.

Așa că hai să trasăm o hartă de drumuri prin Cluj, măcar pe-aici să putem umbla civilizat, și să lăsăm complexele astea provinciale cu pus Cluju` pe hartă.